Hoe kan het dat er iedere vier jaar weer 10% bespaard kan worden door de aanbesteding van het wagenpark, zonder dat de leasebudgetten van de medewerkers versoberen?

Inkoop is een specialistisch vak. Tijdig voordat het huidige contract afloopt, wordt er een nieuw inkooptraject opgestart. Leveranciers worden geselecteerd; er wordt vergeleken en onderhandeld. Maar is er voldoende kennis in huis om antwoord te geven op de volgende vragen?

• Vergelijken we wel appels met appels?
• Wat zijn belangrijke passages die niet mogen ontbreken in een contract?
• Wat is er vandaag de dag mogelijk en wat is marktconform?
• Hoe houden we gedurende de looptijd grip op de prijsafspraken?
• Welke service verwacht ik van mijn leveranciers?

Maar de belangrijkste vraag: Hoe zorg ik ervoor dat het 50 pagina’s tellende contract in de praktijk ook beheerd kan worden? Het zou immers zonde zijn wanneer de beoogde besparing aan de voorkant aan de achterkant weer wegvloeit. De kunst is daarom om scherpe en duidelijke afspraken aan de voorkant te maken en deze aan de achterkant te waarborgen. Hoe dat werkt? Wij komen het u graag een keer uitleggen.